De eerste C-130J die is bestemd voor ombouw naar de nieuwe E-130J Phoenix II is al uit de fabriek gekomen, volgens een afbeelding die is vrijgegeven door het Naval Air Systems Command (NAVAIR).
Dit model zal de E-6B Mercury, gebaseerd op de Boeing 707, vervangen en wordt vanaf 2028 verantwoordelijk voor de strategische TACAMO-missie van de Amerikaanse marine. Deze missie werd eerder uitgevoerd door de EC-130Q tussen de jaren 1960 en 1990.
Hoewel de eerste luchtframe al klaar is, zal het vliegtuig ingrijpende modificaties ondergaan om geavanceerde communicatiesystemen te integreren, inclusief VHF, UHF en HF radio’s, evenals satellietcommunicatie (SATCOM). De E-130J zal ook in staat zijn om zeer laagfrequente (VLF) signalen naar nucleaire onderzeeërs te sturen, verbeterde bescherming tegen elektromagnetische pulsen (EMP) te bieden en cyberbeveiligingsmaatregelen te treffen. Northrop Grumman leidt het programma, dat ook bedrijven zoals Lockheed Martin, Raytheon en Collins Aerospace omvat.
Hoewel het niet de Looking Glass-functie voor de controle over nucleaire raketten en bommenwerpers zal overnemen, zal de E-130J essentieel zijn voor het handhaven van het strategische communicatienetwerk van de marine. De verwachting is dat de nieuwe vloot de 16 eenheden van de E-6B geleidelijk zal vervangen tegen het midden van de jaren 2030.
Hoewel de C-130J lagere prestaties heeft op het gebied van bereik en snelheid, profiteert het van een hogere operationele beschikbaarheid en een geconsolideerd logistiek systeem, wat het onderhoud en de integratie in de strijdkrachten vergemakkelijkt.
Bron: The Aviationist | Foto: X @NAVAIRNews | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en herzien door het redactieteam
#ICYMI: Het E-130J-programma ligt op schema voor hun agressieve planning. Het eerste luchtframe is verschenen om omgebouwd te worden naar de eerste Phoenix II. Dit is een bewijs van #speedtothefleet en de #readiness van de vloot, terwijl de volgende fase van de TACAMO-missie zich vormt met een naadloze overgang. pic.twitter.com/Ybz061wl2E
— NAVAIR (@NAVAIRNews) 4 september 2025
